Perbedaan Sportcar, Supercar dan Hypercar

Sportcar, supercar, dan hypercar ialah istilah yang telah tidak asing lagi di telinga car enthuasiast. Ketiganya adalah ketegori atau kelas dari mobil performa (performance car). Mobil performa ialah mobil yang diciptakan dengan konsentrasi utama pada kecepatan.

Pembagian kelompok ini didasarkan terutama dari sisi kekuatan (horsepower) dan kecepatan (akselarasi).

Tapi tidak sesimpel itu.

Sebuah mobil yang cepat dengan horsepower besar tidak semerta-merta menjadi mobil hypercar. Ada faktor-faktor lainnya yang mesti dipunyai sebuah mobil untuk dapat didefinisikan sebagai sportcar, supercar, atau hypercar.

Pembahasan ketiga kelompok ini terkadang memang lumayan subjektif. Tidak jarang kriteria atau pengertian antara ketiganya menjadi overlap atau tumpang tindih.

Faktor zaman atau era juga sangat dominan pada penentuan kelompok padasuatu mobil. Seperti anda ketahui, semakin lama tekhnologi semakintercapai dan semakin berkembang. Dulu, tenaga sebesar 500 hp ialah sesuatu yang super. Tapi ketika ini, 500 hp ialah tenaga yang lumayan umum dijumpai pada mobil-mobil performa. Mobil yang dulu masuk kekelompok supercar, dapat jadi ketika ini turun menjadi sportcar. Mobil yang kini mobil city car biasa, dapat jadi kalo di jaman dulu dapat disebut mobil sport.

Pada pembahasan kali ini, anda akan mengulas pengertian dan perbedaan dari ketiga kelompok tersebut. Di samping itu, kita pun akanmenjabarkan apa saja kah yang menjadi hal penentu dari sportcar, supercar, atau hypercar.

Kita mulai saja. Sudah siap kopinya? hehe

Sportcar

Mobil Performa
Sportcar

Di Indonesia, khususnya pada orang awam, sportcar atau mobil seprot, eh mobil sport seringkali identik dengan mobil sedan 2 pintu. Liat Celica di jalan, “wiih mobil sport tuh“. Mungkin seperti itu hehe.

Dilansir dari https://828bet.net/ ada kategori mobil performa, sport car berada pada kelas paling bawah sebelum supercar dan hypercar. Kisaran tenaganya sangat luas dan bervariasi. Mulai dari kisaran 150-200 hp seperti Mazda MX-5 dan Toyota GT-86 sampai yang kisaran 400-500 hp.

Sportcar dengan kisaran tenaga 400-500 hp sering juga disebut sebagai super sportcar atau high-performance sportcar. Tidak jarang, jenis sportcar seperti ini overlap disebut sebagai supercar terutama karena penampilannya yang mulai cenderung eksotik. Sama halnya seperti tenaganya, akselarasi dari sportcar sangatlah beragam. Akselarasi 0-100 km mulai dari 7 sampai yang tercepat 3 detik. Kecepatan maksimal berada di kisaran 250-300 km/jam.

Karakteristik utama dari sportcar adalah penampilannya yang tidak terlalu berbeda dengan mobil lainnya. Jadi ya masih normal. Kalo dalam kemacetan, mobil ini mudah tersamarkan di kepadatan mobil-mobil di jalanan. Meskipun demikian, sesuai namanya, tampilannya lebih sporty dibanding mobil lainnya. Umumnya sportcar merupakan sedan atau hatchback 2 pintu berbadan ringan dengan layout 2-4 seater. Mesinnya kebanyakan terletak di depan dengan konfigurasi roda penggerak depan, belakang, atau AWD.

Terlepas dari karakteristik fisik ataupun desainnya, sportcar harus memiliki unsur fun dan memuaskan. Sportcar harus menyenangkan digunakan harian di jalanan maupun di track. Berbeda dengan dua kelas diatasnya, supercar dan apalagi hypercar yang akan tidak senyaman sportcar bila digunakan harian di jalanan.

Harga sportcar cukup beragam. Tergantung merk, fitur dan speknya, harganya mulai dari kisaran 700 juta sampai bisa juga mencapai milyaran.

Sportcar: Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer Evolution, Mazda MX-5, Toyota GT-86, Nissan 370Z, Honda Civic Type-R, Porsche 911 Carrera, Alfa Romeo 4C, Ford Focus RS, Audi TT-RS, VW Golf GTI, Maserati GranTurismo Sport.

Supercar

Mobil Performa
Supercar

Sesuai dengan namanya, mobil pada kategori ini haruslah memiliki unsur “super”. Pada kategori ini sudah tidak ada lagi yang namanya normal. Jadi, mulai dari tenaga, fitur, desain, tekhnologi sampai harganya, semuanya super sekali hehe.

Kita mulai dari tenaga dan akselarasi. Pada supercar, level performa keduanya sudah mampu membuat orang awam merasa takut untuk mengendarainya. Kisaran tenaga supercar berkisar di 500-700 hp. Akselarasi 0-100 km nya dibawah 3 detik dengan kecepatan maksimal diatas 300 km/jam.

Inilah salah satu yang menyebabkan supercar agak sulit dihandle dibanding sportcar. Ibaratnya kuda liar yang bertenaga, membawanya sembarangan bisa melintir dan nabrak. Banyak video supercar fail atau crash yang bisa kita lihat di Youtube. Meskipun demikian, sekarang ini beberapa supercar seperti Mclaren 720S atau Porsche 911 Turbo, sudah didesain karakternya untuk agak “jinak’ sehingga bisa juga digunakan harian dengan nyaman.

Tampilan supercar pun sama. Desainnya tidak normal seperti mobil umumnya. Itulah kenapa supercar terkadang juga disebut mobil eksotik yang berarti asing, unik, atau istimewa. Supercar memiliki body yang bongsor, lebar serta rendah. Akan sangat mudah mengenali sebuah supercar di tengah-tengah kerumunan mobil di jalanan yang macet. Kecuali memang matanya bukan mata car enthusiast, ya lewat aja ga akan ngeh hehe.

Bukan hanya dari sisi desain eksteriornya saja yang unik. Jumlah spesies ini pun terbatas. Tidak seperti sportcar yang sama dengan mobil umumnya yang diproduksi secara massal. Supercar diproduksi dengan jumlah rendah yaitu ribuan atau bahkan ratusan unit saja di dunia.

Mayoritas supercar memiliki mesin yang terletak di tengah belakang (mid-engine) dengan konfigurasi penggerak roda belakang atau AWD. Rasanya tidak ada yang menggunakan penggerak roda depan.

Harga supercar bervariasi dari milyaran sampai belasan milyar.

Supercar: Acura NSX, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo,  Audi R8, Lamborghini Huracan, Mclaren 720S, Ferarri 488 GTB, Corvette Z06, Ford GT, Mercedes-Benz SLR Mclaren 722, Aston Martin Vantage GT12, Noble M400.

Hypercar

Mobil Performa
Hypercar

Inilah semua predator buas yang sedang di puncak piramida makanan hehe. Hypercar ialah supercar dengan performa dan desain yang jauh lebih menakjubkan lagi. Saking ngerinya, dapat kita sebut melakukan pembelian sebuah hypercar sama seperti melakukan pembelian mobil Formula 1 untukdigunakan di jalanan.

Dengan tenaga dan akselarasi dari hypercar yang brutal, pemakai sportcar atau supercar bakal terkejut dengan sensasi dan performanya. Apalagi orang awam laksana saya, barangkali sudah ngeri bawa mobilnya (terutamafobia nabrak sebab mahal hehe). Tenaga hypercar di atas 700 hp atau bahkan dapat sampai 1500 hp dengan akselarasi 0-100 km di bawah 2,5 detik! Bukan main-main alias buas! Kecepatan maksimal dari hypercar ialah di atas 350 atau bahkan 400 km/jam.

Tampilannya juga jauh lebih gampang kelihatan dan asing dikomparasikan supercar. Aura canggih bercampur futuristik biasanya terlihat pada desain eksterior hypercar. Selain tersebut dengan jumlah buatan yangmelulu ratusan, menciptakan hypercar sebagai spesies menarik dan langka. Harganya pun paling mahal yakni mulai dari belasan hingga puluhan milyar.

Hypercar ingin dibuat dengan terobosan teknologi canggih, pemakaian material yang unik/ langka, desain aerodynamic yang super kompleks, dan atau konsentrasi desain pada track balap.

Dibandingkan supercar, mengendarai hypercar di jalanan bakal lebih tidak nyaman disebabkan memang mobil ini tidak didesain guna harian. Bukanmelulu karena karakter agresif dan performanya yang dapat melesatlaksana roket. Ruang kemudinya yang sempit juga memang didesain untukpacu sehingga tidak bakal nyaman dipakai berlama-lama di jalanan biasa.

Hypercar: Pagani Huayra BC, Lamborghini Veneno, Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder, Mclaren P1, Hennessey Venom GT, Aston Martin Valkyrie, Koenigsegg Agera R, Bugatti Chiron.

Demikian pembahasan kali ini. Ada yang inginkan menambahkan atau berkomentar?

Mazda Memperkenalkan Varian Terbaru, Mazda MX-5 RF

Mazda merupakan salah satu produsen mobil yang cukup banyak memproduksi mobil-mobil terbarunya, bahkan kali ini produsen mobil tersebut telah melaunching lima mobilnya sekaligus. Nah untuk kali ini kami akan sedikit mengulas salah satu mobil terbarunya yakni All New Mazda MX-5 RF, seperti yang sudah sobat otomotif ketahui. Untuk mobil yang satu ini memiliki spesifikasi yang sangat mumpuni dan bahkan memiliki performa dapur pacu yang sangat oke loh. Bahkan semuanya sangat sepadan dengan harga All New Mazda MX-5 RF yang sudah ditawarkannya.

Kehadiran All New Mazda MX-5 RF pastinya bakalan meramaikan pasar otomotif tanah air, pasalnya mobil terbaru dari Mazda tersebut hadir dengan membawakan desain yang sangat elegan. Bahkan akan meberikan tampilan yang sangat oke sekali, sepadan dengan harganya. All New Mazda MX-5 RF Berbekal berupa fitur berteknologi canggih dan modern serta spesifikasi yang sangat mumpuni sekali. Pecinta otomotif tanah air tentu akan banyak yang melirik dengan desainnya yang aduhai, nah untuk selengkapnya dapat simak ulasan review berikut ini.

Desain dan Dimensi

Mobil Sport Mazda
Mazda MX-5 RF

Sobat otomotif dapat melihat sendiri dari tampilan luarnya yang begitu elegan dan sangat mewah, lekukan-lekukan yang dimiliki oleh All New Mazda MX-5 RF memang sangat oke sekali. Dapat kalian lihat sendiri pada bagian depannya yang terlihat sangat oke sekali, lebih-lebih memiliki bumper yang sangat sporty dan diatasnya terdapat logo dari Mazda. Serta dibagian samping kanan dan kiri terdapat lampu utama dengan lampu LED yang mampu menghasilkan pnerangan yang sangat terang. Tepat dibawahnya terdapat lampu fog untuk memberi penerangan lebih ketika cuaca berkabut.

Lebih bagusnya lagi pada bagian lampu belakangnya berbentuk melingkar hal tersebut untuk menghormati generasi sebelumnya, yang mana hal tersebut mampu menghasilkan yang sangat oke sekali. Nah untuk keseluruhan memang sangat oek sekali, maka dari itu tak heran bila harga All New Mazda MX-5 RF akan sepadan dengan semuanya. Mau dilihat dari segi manapun kan tetap terluihat sangat sporty serta elegan, desain terbaru ini tidak meninggalkan generasi sebelumnya, terdapat sedikit perubahan yang dapat meberikan desain lebih oke lagi dari sebelumnya.

Nah sekarang berlanjut pada desain interiornya, dapat sobat otomotif lihat sendiri untuk ruang interiornya sangat terkesan mewah sekali. Selain itu juga daopat meberuikan kenikmatan saat berkendara, selain itu juga fasilitas yang dibawakan pada All New Mazda MX-5 RF sangat lengkap dan mberikan kemudahan ketika berkendara. Desain dashboardnya dengan full warna hitam dapat meberikan kesan yang sangat mewah, kemudian juga terdapat beberap panel penting untuk memudahkan pengemudi ketika melakukan perjalanan. Tersaji pula fitur hiburan berupa sound yang dapat dimanfaatkan ketika merasa bosan pada saat perjalanan.

Dapur Pacu Sangat Tangguh

Mobil Sport Mazda
Mesin Mazda MX-5 RF

Menurut situs https://828bet.net/ seperti dengan mobil pada Mazda yang lainnya yang selalu membawakan mesin sangat tipe, hal tersebut juga dibawakan pada All New Mazda MX-5 RF. Berbekal mesin bertipe SKYACTIV-G 2.0 In-line 4 cylinder DOHC 16 valve dengan kapasitas mesinnya sebesar 1998 cc, mobil terbaru dari mazda ini diklaim mampu menghasilkan tenag yang sangat oke sekali. Mesin tersebut juga memiliki diamter x langkahnya sebesar 83.5 x 91.2 mm dengan perbandingan rationya 13.0 : 1. Lalu All New mazda MX-5 RF juga menggunakan sistem tranmisi 6 Speed Automatic with manual Control.

Bila melihta dari ini saja sudah dapat dipastikan bila harga All New Mazda MX-5 RF akan sepadan dengan semuanya, baik itu dari desain mupun juga semuanya. Apalagi untu sola dapur pacunya memiliki performa yang sangat oke, berbekal mesin seperti yang telah kami sampaikan diatas. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maxsimalnya yang mencapai 118 (160) kW pada putaran mesin 6,000 rpm. Sedangkan untuk torsi maxsimalnya mampu mencapai 200 Nm(20.4) pada putaran mesin 4,600 rpm.

Suspensi dan Kaki-kaki

Selanjjutanya kita beralih pada bagian suspensi dan kaki-kakinya, tapi sebelum berlanjut. All Nem Mazda MX-5 RF hadir dengan memabawakan tipe steering RAck and Pinion dengan power steering bertipe Electric PowerAssist Steering (Dual Pinion). Nah untuk selanjutnya, suspensi yang diabwakan pada mobil terbaru dari Mazda ini menggunakan Double Wishbone untuk bagian depannya, sedangkan untuk suspensi pada bagian belakangnya menggunakan Multi-Link. Kedua tipe suspesni tersebut mampu memebrikan yang terbaik, serat sangat stabil sekali.

Dengan memilii performa dapur pacu yang sangat tangguh, tentu harus memiliki sistem pengereman yang sangat mampu untuk diandlkan. Hal tersebut tentunya sudah dipikir secar matang-matang, Mazda telah mempercayainya dengan Ventilated disc untuk bagian depan. Lalu untuk pengereman bagian belakangnya menggunakan Solid disc, kedua sistem pengereman tersebut sudah dipercayai oleh banyak merk mobil untuk menghentikan laju mobil. Kira-kira seperti itulah, spesifikasi yang dibawakan oleh All New Mazda MX-5 RF yang akan sepadan dengan harganya.

Fitur

Mobil Sport Mazda
Interior Mazda MX-5 RF

Terdapat banyak fitur-fitur yang dibawakannya, untuk memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi. Mobil ini sudah dilengkapi dengan AC serta soun system yang dapat dimanfaatkan ketika sedang dalam perjalanan. Bahkan sudah menggunakan speaker Bose sehingga akan menghasilkna suara yang sangat ngebas dan pastinya enak didengar. Sedangkan untuk spedometernya sudah dilengkapi panele yang telah terintregasi kesemuanya, alhasil pengemudi akan sangat mudah untuk mengontrol semuanya. Tentunya sangat sepadan dangan harga All New Mazda MX-5 RF yang sudah ditaearkannya.

Harga  All New Mazda MX-5 RF Baru
  • Rp 779.800.000,-